2020车险综合改革调研报告

2020车险综合改革调研报告

问:2020年车险改革,将对整个车险行业有什么影响
  1. 答:车险作为与人民群众利益关系密切的险种,同时作为财产保险行业最主要的险种,其发展走势无疑受到市场各方关注,车险市场稳定运行也将在很大程度上影响财产保险行业的发展。在2020年7月,银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》,宣告酝酿已久的车险综合改革即将启动。以下将具搏悄体阐述车险改革后,对整个车险行业的影响:
    首先此次改革是以保护消费者权益为主要目标:
    1、交强险责任限额提高利。交强险总责任限额从12.2万提高到20万”无责任限额同比例调整从扰卜1.21万提高到1.99万;
    2、商业三责险限额也提高了,示范产品商业三责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1 000万元档次;
    3、费用降低了。在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子,浮动比率上限不变仍为30%下浮最低由-30%扩大到-50%。这意味着,如果安全驾驶最多可享受五折优惠;
    4、保障更全了,服务优化了。具体来看支持在现有基础上增加保险责任如机动车全车盗抢、玻璃单独破碎自燃、发动机涉水等。支持开发附加险产品如车轮单独损失险、医保外用药责任险等。
    其次这次的车险改革对于大小保险公司而言都是一样基李渣的。具体表现为以下几点:
    1、附加费用率合理下调。附加费用率的上限由35%"下调为25%预期赔付率由65%提高到75%;
    2、纯风险保费测算完善。根据市场实际风险情况,重新测算商车险行业纯风险保费每1- 3年调整一次;
    3、逐步放开自主定价系数。浮动范围将“自主渠道系数”和“自主核保系数”整合为“自主定价系数”。第一步范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开,但是在初期更加严格管控;
    4、手续费比例上限限制。合理设定手续费比例上限降低过高的手续费水平。
问:2020年车险综合改革,都改了什么?
  1. 答:这个的话你可以去参考他官方发的消息和文件。
  2. 答:那么这种情况一雀闭衫般情顷腔况下的态誉话,它主要是在对一些细节进行改革的,另外在这些细节当中的话,很可能关系到未来的方向,所以在这方面的话,改革的力度比较大。
  3. 答:根据此前中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》, 此次车险综合改革的内容涵盖保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理等多个方面,以“保护消费者权益"为主要目标,提升对车主的保障。
    2020年车险综合改革实施
    1、降低保费:此次综合改革调整了基准保费,通过一系列费率的降低,总体上减轻广大车主投保车险的经济负担。
    2、提升交强险保额:
    ①交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元;
    ②其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元;
    ③医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元;
    ④财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
    无责任赔偿限额按照相同比例进行调整
    ⑤其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元;
    ⑥医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元;
    ⑦财产损失赔偿限额维持100元不变。
    2020年车险综合改革实施
    3、扩大商业险保障责任范围:商业三责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。
    4、拓展拍喊增值服务:不仅探索新能源汽车的保险创新,还将制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的滚埋示范条款,为消费者提供更大贺蚂加规范和丰富的保障服务。比如一些和车相关的APP,可支持手机端线上提供相关车服务。据我所知,目前平安好车主做得不错,有些功能已经实现。
    2020年车险综合改革实施
    5、优化无赔款优待系数:优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年,并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。
    总之,此次车险综合改革还是为了通过通过对价格、保障、服务、机制等多方面的改革,让消费者得到更多实惠,提高消费者满意度。
  4. 答:像你这个综合改造的话,效果挺好的,我感觉这个挺好,特殊
问:2020年车险综合改革,都改了什么?
  1. 答:《关于实施车险综合改革的指导意见》将于2020年9月19日正式实施。车险综合改革将会有哪些亮点?服务会不会更好?价格会不会简桐唤上涨?对此,有关部门表示,预计短期内对于消费者可以做到“三个基本”,即“价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差”。
    消费者将享受这5大改革红利
    1、交强险责任限额大幅提升,从12.2万元提高到20万元
    2、盗抢险纳入车损险主险保障,消费者无需考虑要不要单独购买盗抢险,如果车辆被盗窃、抢劫、抢夺,同样可以通拦凯过车损险获得理赔。
    3、地震灾害不再免赔,也就是说,车险产品基本覆盖了地震、台风、洪水等主要巨灾风险。
    4、支持车险模式创新,如果车主驾驶行为好,违章少,里程少,买保险金额就少,来鼓励车主文明驾驶,少出交通事故。
    5、保费下降大势所趋,车险产品设定附加费用率的轮哪上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%,整体来看,赔付率总体上升,费用率大幅下降。
2020车险综合改革调研报告
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