公司支付的托运费是否属于预付运费

一、公司支付的托运费是否属于代垫运费（论文文献综述）

李伟^[1]（2015）在《基于作业成本管理的中小旅行社成本控制研究》文中研究表明随着我国经济的发展，旅游经济越发繁荣，旅行社伴随旅游业的产生，发展有目共睹，然而我国数量众多的中小旅行社却面临着严峻的形势。在当今旅游市场上，面对大型旅行社的压倒性优势以及携程、途牛等在线旅游企业的冲击，中小旅行社在竞争中面临十分被动的局面。面对市场上的种种困境，优化自身成本是中小旅行社极为有效的一条出路。本文运用作业成本管理对中小旅行社成本控制进行研究，以期为中小旅行社加强成本管理提供参考。本文采用文献资料法分析前人的研究成果，整理作业成本管理的相关理论。同时运用比较分析法,分析作业成本法与传统成本法的不同，阐述作业成本法的优越性。本文还使用了案例分析法，通过对河北泰达旅行社的实地考察，以访谈、资料查阅等方式得到真实详细的数据资料，运用作业成本法对河北泰达旅行社成本进行计算,发现存在的成本管理漏洞，并提出相应的解决办法，从而达到作业成本管理对成本进行有效管控的目的。通过对河北泰达旅行社的案例分析得到以下结论：作业成本管理在中小旅行社中实施具有可行性；作业成本管理可以帮助中小旅行社合理控制成本；作业成本管理可以提高中小旅行社的竞争力。同时，本文得出三条案例启示：中小旅行社管理者要加强作业成本管理理念；相对于大旅行社，中小旅行社资源较少，在运用作业成本管理过程中要注重成本效益原则；中小旅行社在运用作业成本管理进行成本管控时，应时刻遵循收入与费用配比原则，必须以满足顾客需求为前提。本文的创新点：国内学者对作业成本管理在中小旅行社成本管理中的研究还很少，本文为拓宽作业成本管理的研究领域进行探索。此外，众多中小旅行社没有公开的数据资料，无法进行深入理论研究。本文通过对河北泰达旅行社进行实地考察，获得真实旅行社经营数据，增强了本文观点的现实性，以期为我国中小旅行社实施作业成本管理提供参考。

杜希英^[2]（2013）在《近代天津货栈业研究》文中研究指明作为商贸流通中间行业的近代天津货栈业,其产生和发展与明清以来天津政治、经济的发展密不可分。天津地理位置优越,水路交通便利,至明清时期,己成为漕运之总汇,畿辅之屏障,商业贸易逐步兴盛起来。在此基础上,至清中期,天津货栈业兴起。天津开埠后,进出口贸易兴盛、中外企业出现、交通更为发达,在此条件下,货栈业获得较大发展,在数量、经营商品种类、业务等方面都得到进一步扩展。“一战”后,随着民族资本主义工商业的发展、对外贸易的扩大、腹地范围的扩展、人口的增加以及金融业的发展等,天津货栈业迅速发展,并达到繁盛。经营数量大增,业务进一步扩展,竞争激烈,不仅打破了行业垄断,形成内部分工,同时还建立了同业组织,其经济、社会地位也得到大大提高。“七七事变”爆发后,天津被日军侵占,整个华北地区相继沦陷,农村经济破产、城镇工商业萧条,加之交通不便,天津货栈业客源减少、货源短缺,购销困难重重,开始走向衰落。此后历经八年抗战、三年内战、建国后的恢复发展,直至工商业社会主义改造的完成,天津货栈业全行业实现了公私合营,从此退出了历史舞台。近代天津货栈业的空间分布接近交通便利、商业发达、便于商品交易之地。而且随着天津商业空间的变化,出现了营业重心的转移,由华界向租界迁移,并形成同业聚集与区域集中的分布规律。因各货栈资本大小及业务繁简不同,其行号规模颇有差距,但整体以中小型货栈为主,且营业设施多不完善,在资金与使用人数方面,具有资金集中、人员分散的特点,行业内部两级分化现象比较突出。各货栈都具备了基本的部门与人事组织,并形成以交易及相关服务为基础的分工负责制,员工各司其职,各尽其能,从而保证了商号的正常与高效运转。而且,货栈业的薪酬与福利待遇,兼顾股东、经营者及普通员工三方面的利益,有利于增强内部的凝聚力及发展动力。可见,近代天津货栈业实际上已具备了现代企业经营管理的某些特征。不过,在货栈的人事构成、帮派特色、职员升迁、账簿与员工管理方面又体现出该行业明显的传统特色。随着城市近代化进程与对外贸易的开展,城乡物资交流规模的扩大,近代天津货栈业经营商品种类日趋增加,范围不断扩展,遍及大宗商品贸易的各个行业。总体而言,其货源大部分来自华北、东北、西北各地,少量来自华南与西南,销售去向则主要为天津市内（本埠）、外埠、出口三个方向。各货栈都有固定的营业区域与客户对象,所接待的客户主要以同乡为主,具有强烈的地域特色。而且因经营商品种类、客货来源的不同,各货栈间又呈现明显的帮派特色。加上货栈内部人员构成上的地缘特色,使近代天津货栈业呈现出强烈的地域与族群集中的特点。近代天津货栈业具有广泛的市场职能,包括中介说合、代客买卖、代客存储、寄宿客商、代客垫款、担保信用与货付等等,形成以委托代理为核心内容的经营模式。而且,随着行业的发展,部分货栈还兼自营购销,成为近代代理商与批发商的合体。货栈凭借其广泛的市场职能,充分介入到商品运销的具体过程,并与各行业、各部门建立了密切的关系网络,充分发挥了其连接产销、资金融通、信用担保等强大的市场作用,从而成为近代天津市场上不可或缺的角色,有力地促进了天津城市经济的发展以及天津与腹地的经济联系。资本问题实为货栈营业的根本问题。近代天津货栈业的资本组织形式普遍以合伙为主,采取掌柜领东经营的方式。货栈的投资者身份呈现多元化色彩,而以工商界为主,资本构成除自有资本外,往往还吸收各种形式的外来资本,以充实营业资金,方便资金周转。银行号存款、堂号存款、客号存款为货栈资本的重要来源,而对客垫款则为其资本运用的最主要部分。货栈收入多样化,既包括代客交易所收取的各项费用,还有依靠自营购销赚取的批零差价,其中又以代客交易所抽取的佣金、代存货物所收取的栈租、代客垫款所收取的利息为主。货栈的开支则因其营业结构与职能的不同而有别,总体上讲主要包括职员薪金、馈送、日用福食、房租、税捐、及日常杂费等,此外,经营中的诸多风险也增加了货栈的经营成本。货栈的利润分配,都是对其营业纯益的分配,在股东与职员间保持相对固定的比例,并充分参考了职员劳绩情况。其利润主要用于扩大营业规模、充实营业资金。而且,七七事变作为货栈业发展由盛而衰的分水岭,对货栈业的资本构成、运用及其利润分配等方面都产生了明显的影响,体现出战后该行业发展的相关变化。随着货栈业的快速发展,至民国二三十年代,天津市货栈业同业公会应运而生。其经历了七七事变前、日伪时期、国民党统治后期、解放后直至1956年社会主义改造完成四个历史时期的发展。相应地,其内部组织体制,也经历了委员制、董事制、理事制、并重归委员制的发展变化。然而,在公会内部组织设置与运作方面却大同小异,其各阶段的发展变化更多是在政府强力作用下发生的形变。作为一种新兴行业组织,天津货栈业同业公会在其组织设置与运作方面体现了明显的近代特色,但仍有诸多缺陷。它的成立,适应了行业发展的需要,不仅维护了会员的行业发展利益,而且也成为政府管理市场的重要中介。

张维中^[3]（2008）在《关于公路零担物流的认识与思考》文中认为目前,社会和大多公众所知道、所熟悉、所认识的"物流",为公路零担物流就是"物流"的全部或主要,其实不然。"物流"之活动存在于社会活动的各个方面,无不影响着我们的生活和生产活动。因此,运输是物流的中心环节之一和最重要的功能。公路零担货物运输是最高的,但是,如果计算其它各种上运杂费用,这种差异就显着缩小了。

劳贻吉^[4]（2008）在《国际货代信息系统的规划与设计》文中提出国际货运代理业是服务性较强的行业,其信息系统的优劣直接影响到企业的服务水平、工作效率和竞争能力。随着近年来我国国际货代业在管理和服务水平的提升,越来越多的货代企业需要进行信息系统的更新改造。本文结合国际货代业务的特点及BPR理论,采用了基于流程再造的货代信息系统规划与设计方法。在此基础上,深入分析货代企业核心业务流程,进行了货运信息系统的流程规划、整体规划、数据结构设计、主要的功能模块和界面规划。本文通过以流程规划为核心的设计方法使信息系统从结构上和功能上与货代操作与管理实务有良好的结合,提供了一个较为先进的货代信息系统设计框架。从方法和内容上为货代信息系统开发与改造提供了参考和借鉴。

武税官^[5]（2006）在《纳税问与答》文中认为

林刚^[6]（2005）在《中国他物权制度研究》文中指出现代市场经济条件下,物的多目的利用必然要求赋予利用者相应的权利。他物权制度的设计对于优化资源配置,充分发挥物的效用,提高物的利用效率,都具有重大的影响。随着我国市场经济的发展,现行物权制度已完全不能适应现实的需要,在物权法尚未出台的背景下加强他物权制度的研究,无疑具有重要的理论价值和实践价值。 本论文参考了国内外大量的文献资料,利用比较法、法经济学等研究方法,对他物权制度及其在中国的建构和完善进行了比较全面深入的研究,得出了一些有价值的观点,如他物权优位化是物权的发展趋势、他物权对资源优化配置的革命意义等。也进行了一些理论创新,提出了权能组合与分离理论、他物权体系的优化配置等。其研究成果将有助于促进我国的物权立法,有助于厘清物权上的众多理论难点,有助于传播先进的物权理念,重视他物权的行使和运用,因此具有重大的实践意义和社会效益。 全文除引言外,在体系上将他物权制度的研究分成总论、分论一（用益物权）、分论二（担保物权）。全文共17章,计32万字。 总论部分共四章,在基本厘清物权和他物权的基本法理的基础上,从历史的角度和比较法的角度,系统研究了罗马法、日尔曼法以及大陆法系各国和英美法系各国关于物权的观念,以及其他物权制度对后世及我国他物权立法的影响。并利用法经济学的方法,对他物权制度的经济基础,特别是与资源的优化配置的关系作了深刻的论证。最后结合我国经济、社会和法律条件,分析了在我国建构他物权制度的必要性以及应完善的制度内容和立法模型。 在研究中本论文注重理论创新,提出了在物权立法中他物权优位的思想,把握物权理论从所有向利用的转变时代要求,充分利用支配权能分离组合理论,真正实现物尽其用的目的。研究认为,物权是民事主体依法对特定的物进行管领支配并享受物之利益的排他性权利,对物的利用,归根结底是促进人们最有效率地享有物带来的经济利益,其方式归结为对于物的支配。对物的支配方式通说认为是指占有、使用、收益和处分,并构成支配权能。这四项权能,完整构成支配的圆满状态,形成完全物权,即所有权;所有权是各项权能组成的完整的权利。然而在其实际行使的过程中,所有权总是以部分权能以及某项权能的一部分的形式出现。作为所有权的一个有机组成部分,每项权能都具有相对独立的作用与地位同时每项权能又都具有十分复杂的性质和内容。这四项权能的行使和运动,更使得各项权能相互之间及其与所有权之间的关系进一步复杂化。这四项权能在一定条件下的相互分离和组合,形成支配的不圆满状态,构成限制物权,即他物权。在一定意义上,他物权是所有权所具有的完整支配权能被依法分离,并重新组合的结果。 本论文集中对我国现行他物权制度存在的诸多缺陷以及我国物权立法思路上存在的问题进行了深刻的反思,研究认为,在市场经济条件下,对与市场经济有密切关系的他物权制度进行研究,应当注意市场经济运作规律和供求的研究,应当注意对隐藏在他物权制度背后的经济学理论的研究,将效率原则确定为衡量他物权制度优劣的主要原则,并以此作为创新他物权制度,发展他物权制度的目标。 在具体他物权立法模式上,本论文在比较研究了法国、德国、日本、瑞士以及我国台湾地区他物权立法模式的基础上,提出了自己的主张,认为我国应坚持物权法定主义,从立法上建立和完善我国物权制度体系,最为重要者莫过于首先使用“物权”这一概念,而后在这一名称下具体考虑我国物权制度的体系问题,并具体建构他物权的立法体系。从实际情形出发,我国现阶段的用益物权体系至少应包括以下几种用益物权:企业经营权和法人财产权、土地使用权、土地承包经营权、空间利用权、地役权、典权、以及水权（取水权）、采矿权及渔业权等特许物权。在建构担保物制度时,无疑应当反映担保物权的最新发展成就,详尽规定各种担保物权形态。即除规定抵押权、质权、留置权等传统的担保物权制度外,尚应同时

二、公司支付的托运费是否属于代垫运费（论文开题报告）

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、公司支付的托运费是否属于代垫运费（论文提纲范文）

（1）基于作业成本管理的中小旅行社成本控制研究（论文提纲范文）

（2）近代天津货栈业研究（论文提纲范文）

（4）国际货代信息系统的规划与设计（论文提纲范文）

（6）中国他物权制度研究（论文提纲范文）

四、公司支付的托运费是否属于代垫运费（论文参考文献）

• [1]基于作业成本管理的中小旅行社成本控制研究[D]. 李伟. 河北经贸大学, 2015(07)
• [2]近代天津货栈业研究[D]. 杜希英. 南开大学, 2013(07)
• [3]关于公路零担物流的认识与思考[A]. 张维中. 第十届中国科协年会中部地区物流产业体系建设论坛专辑, 2008(总第403期)
• [4]国际货代信息系统的规划与设计[D]. 劳贻吉. 上海交通大学, 2008(08)
• [5]纳税问与答[J]. 武税官. 税收征纳, 2006(04)
• [6]中国他物权制度研究[D]. 林刚. 西南政法大学, 2005(08)

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