一、与时俱进 改革创新——焦焕成谈国管局2003年的工作思路（论文文献综述）
王韵[1]（2016）在《党政机关后勤管理改革对策研究 ——以扬州市邗江区为例》文中研究说明机关后勤管理改革是政府机构体制改革的重要组成部分,研究党政机关后勤管理对指导政府机关后勤工作、规范机关事务工作、降低机关运行成本、坚持中国特色社会主义道路、建设节约型政府具有重要意义。传统“小而全”的后勤管理制度已经不再适用于经济社会的发展和政府职能的转变,亟需通过社会化改革等途径改变传统的后勤管理模式。针对后勤社会化由两个发展方向,一是由社会、市场提供机关所需要的后勤服务,二是机关的后勤服务在内部良性循环的同时,面向社会市场竞争。二者都是后勤社会化的表现形式,目前扬州市邗江区党政机关后勤管理改革已经联合物业公司,分别出资成立了国有控股的物业公司,选择这种方式是对后勤社会化的探索和实践。机关后勤管理作为管理的一个特殊类型,是协调后勤工作的过程,它决定着机关后勤服务的效率和质量。区级党政机关后勤管理具有服务性、管理性和全面性的特征,其管理的职能在于对区党政机关职能工作的后勤保障、建设和规划。虽然邗江区对机关后勤管理进行一系列的改革,但仍然存在机构配置不完善、服务标准不统一、服务未达到预期满意度、人员管理不平衡等问题。针对上述问题,本文从管理机制、后勤经费、人员管理方面分析了其产生的原因。本人认为后勤管理体制没有理顺是问题的产生的根源,后勤经费缺乏绩效管理和保障是后勤运行必须摆脱的困境,人员管理缺乏激励和考核是要着重解决的难题。就以上问题,本文初步探讨分析了发达国家（美国、日本）和国内经济发达地区（温州、常州武进）的后勤管理中的成功经验。党政机关后勤管理改革的根本点在于后勤服务的专业化、集团化,因此机关要对所属后勤服务公司进行统一管理和运作,优化资源的配置,提高资源利用率。针对区后勤管理中存在的问题和原因,本文提出以下建议：一是改革后勤管理体制、推进机关后勤事务集中管理；二是调整后勤产业结构、引入信息化管理新模式；三是建设后勤管理规范化制度和服务标准；四是完善人事调配和社保制度、建立奖惩机制；五是规范后勤管理服务的经费预算和财务核算。
方晓玫[2]（2015）在《机关事务管理职能建设研究 ——以江苏省省辖市为例》文中指出机关事务管理工作是政府有序运转的重要保障,也是政府自身建设的重要内容。近年来,随着社会公众关注的“三公”经费公开,中央八项规定的出台,以及党中央、国务院停止新建党政机关楼堂馆所和办公用房清理工作的开展,机关事务管理工作开始由“幕后”走向“台前”。各级机关事务主管部门承担起清理办公用房、整顿公务用车、规范公务接待、推进机关厉行节约反对浪费等工作任务。新的形势要求各级政府必须深化机关事务管理体制改革,当务之急就是明确和规范机关事务管理职能,优化机构设置,推进机关事务的集中统一管理,避免政出多门、重复建设、多头管理、责任空悬。因此,加强对机关事务管理职能的进一步研究,推动机关事务管理职能建设的科学化、制度化和法制化,对于加强政府自身建设,打造服务型、高效型、法治型、廉洁型政府具有重要的现实意义。本文对江苏省省辖市机关事务管理职能建设现状进行了系统分析。通过专题调查的方法,对江苏省省辖市机关事务管理部门履行职能的情况进行了梳理,在此基础上,研究分析机关事务管理职能建设存在的主要问题及其原因；通过比较分析的办法,列举了美国、德国、瑞典等发达国家机关事务管理的工作实践,总结了对我国机关事务管理职能建设的有益经验。最后立足江苏省省辖市的实际,提出了加强机关事务管理职能建设的对策和建议。本文认为,要破解当前机关事务管理职能建设中的诸多问题,各级政府以及机关事务主管部门必须对机关事务管理工作进行科学定位,厘清部门职责权限,推进机关事务管理职能法定化,加强机关事务管理制度标准建设,全面深化机关事务管理改革。本文的创新之处在于明确阐述了机关事务主管部门的角色定位,这是明确当前机关事务管理职能建设方向和工作重点的基础。
李高峰[3]（2010）在《发挥机关事务工作协会作用 加强机关后勤行业指导》文中认为 近年来,湖北省机关事务工作协会在贯彻落实科学发展观过程中,积极发挥机关事务工作协会作用,不断加强行业指导,深入开展调研工作,广泛组织培训活动,坚持按照规范化、制
全国机关事务工作协会[4]（2010）在《充分发挥行业指导作用 为推动机关事务工作改革发展贡献力量》文中提出 在国务院机关事务管理局60年的发展史上,全国机关事务工作协会的成立具有里程碑意义。全协成立十五年以来,在国务院机关事务管理局的领导下,以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,切实履
马军明[5]（2009）在《机关后勤服务社会化改革研究 ——以潍坊市为例》文中研究指明机关后勤工作是一项事关全局、涉及每个人切身利益的重要工作。后勤服务社会化,是机关后勤工作的方向和目标,是机关后勤改革与发展的必然结果。本文通过对我国当前机关后勤服务社会化改革形势分析的前提下,认为在目前我国机构改革的前提下,参考国内外的先进经验,进行统一的后勤体制的改革设计,实现机关后勤管理科学化、保障法制化、服务社会化,加快机关后勤服务社会化改革的步伐十分必要。本文通过对现阶段机关后勤服务社会化改革的分析研究,结合自己的工作实践认识,以欧美发达国家为例,研究可供我们借鉴的机关后勤管理体制,并在此基础上总结发达国家与我国后勤管理体制存在的差异,从服务业的现状、法制化的进程、市场经济的发展来分析存在差异的现实基础,指出进行改革的必要性;在研究全国其他地市机关后勤服务改革做法的基础上,针对我国机关后勤服务社会化改革存在的思想观念、后勤机制、产权界定、人员管理等问题和原因,分析可供借鉴的经验,提出进行改革的方向。在分析潍坊市经济和社会发展情况的基础上,结合潍坊市机关后勤改革的现状、存在的问题及原因进行了认真分析,指出潍坊市政府机关后勤服务社会化改革已刻不容缓;最后,在上述分析的基础之上,根据潍坊市政府机关后勤工作的实际情况,借鉴国内外先进经验,提出潍坊市政府机关后勤服务社会化改革应当从提高思想认识、明确产权界定、强化制度和职能、优化后勤队伍、加强服务业和信息化投入、大力发展后勤经济和加强政策支持等七个方面着手来逐步推进。本文着力探讨构建与社会主义市场经济体制相适应,与现阶段政府机关实际情况相符合,反映机关后勤服务工作内在规律的潍坊市政府机关后勤管理模式,解放和发展机关后勤生产力,实现潍坊市政府机关后勤工作管理科学化、保障法制化和服务社会化的发展目标。
焦焕成[6]（2009）在《继往开来 努力开创驻京办事处工作新局面——在纪念改革开放三十周年暨驻京办事处恢复重建三十周年座谈会上的讲话》文中研究指明 各驻京办事处恢复重建三十年来取得的成绩和经验三十年前,我们党召开了具有重大历史意义的十一届三中全会,开启了改革开放的历史新时期。各省区市为加强与中央部门和北京市的联系,减少出差来京人员,节省人力、物力、财力,经国务院批准,先后恢复重建了驻京办事处。三十年来,各驻京办事处坚持以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕党委、政府的中心工
廖劲松[7]（2004）在《行政事业性国有资产管理体制创新研究》文中指出行政事业性国有资产管理是国家预算管理的必要延伸,是一项专门的管理行为,是单位后勤管理的主要内容之一。该项研究课题就是旨在探求在向完善的市场经济体制转轨条件下,数量庞大的行政事业性国有资产管理如何转轨变型的问题。机关后勤体制改革所确立的“三化”目标,即服务社会化、管理科学化、保障法制化,由于没有触及到资产的管理模式问题,在理论和实践中都不是完整有力的。本课题力求实现“资产资本化”,希望在改革的实质和根本性问题上有所突破,弥合长期以来人为的经营性资产和非经营性资产的界限,从资产的本原上来探究管理问题。并进一步研究了行政事业性国有资产管理的独立性问题,构筑完善的行政事业性国有资产产权人代表和营运体系。行政事业性国有资产由于其依附于行政事业单位的特殊性质,本质上是一种保障性资产,来源于国家财政支出,因而改革这一部分资产管理的制度变迁动力是天然的不足的,本课题花了一定的篇幅去论述如何构建这一动力系统,特别提出了折旧制度的建立可以为其提供一个强大的动力机制,统一管理可以增强使用人和管理者的行政成本意识,提高资产管理和配置效率。鉴于行政事业性国有资产管理的复杂性和特殊性,本文特别提出了区分行政事业单位保障性资产与经营性资产、生活用资产与工作用资产的问题,这是解开当前不同类型资产产权“缠绵”的必由之路。最后本文论述了资产管理体制及机构设置问题。另外,为有利于推进研究成果的政策化,本文运用系统论的方法,也研究了行政事业性国有资产管理与相邻近的领域的关系,以便于在操作中统筹规划,整体推进。
本刊[8]（2003）在《贯彻十六届三中全会精神 努力开创机关事务工作新局面——全国机关事务工作协会会长扩大会暨机关后勤改革座谈会召开》文中研究说明
杜彦周[9]（2003）在《政府公务用车改革探索》文中研究指明公务用车中的诸多问题及对相关制度的改革，目前已很现实地提上议事日程。本文通过对我国公务用车制度管理的状况及存在问题之评析，可看出我国现行公车管理中存在的诸多弊端，已成为各级财政的沉重负担，政府和群众对此很不满意，与发展社会主义市场经济的要求也很不相适应。公车制度改革已经越来越成为亟待解决的问题。国内某些地方对这一问题进行了不少有益的尝试，取得了诸多有益的经验。但从各地实践的结果看，各种改革方案还存在着较多缺陷，如车改的目标和指导思想不明确，方案设计显失公平，单位和职工意见大；改革不彻底，还留有尾巴等。 本论文拟在分析国内公车制度存在问题的基础上，借鉴国外公车管理使用的经验，立足现实，着眼建立适应社会主义市场经济的有中国特色的公务用车管理制度。本论文还以我本人亲自参与的深圳市公务车制度改革为例，初步设计了公车改革的基本框架及应包含的主要内容，指出在公车改革过程中必须认真解决好的几个问题，以积极稳妥地推进公务用车改革，降低改革成本，使这项造福于国家和人民的事业取得实实在在的效果，同时为全国其他兄弟省市公务用车的改革提供某些有益的借鉴。
焦焕成[10]（2003）在《迅速兴起学习贯彻“三个代表”重要思想新高潮 继续推进机关后勤改革和事业发展》文中研究说明
二、与时俱进 改革创新——焦焕成谈国管局2003年的工作思路（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、与时俱进 改革创新——焦焕成谈国管局2003年的工作思路（论文提纲范文）
（1）党政机关后勤管理改革对策研究 ——以扬州市邗江区为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 导论 |
| 1.1 选题来源和研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.3 主要研究方法 |
| 1.4 创新点及不足之处和文章结构 |
| 2 概念界定和理论基础 |
| 2.1 研究概念界定 |
| 2.1.1 后勤和后勤管理 |
| 2.1.2 机关后勤管理 |
| 2.1.3 后勤管理的特征 |
| 2.2 研究的理论基础 |
| 2.2.1 新公共管理理论 |
| 2.2.2 服务型政府理论 |
| 2.2.3 后勤社会化理论 |
| 3 党政机关后勤管理改革的现状 |
| 3.1 党政机关后勤改革的必要性分析 |
| 3.1.1 自给自足的后勤服务方式与市场经济竞争环境的不适应性 |
| 3.1.2 以事养人的人事管理制度与后勤社会化新要求的不适应性 |
| 3.1.3 一言堂式的决策机制与政府职能转变的不适应性 |
| 3.2 党政机关后勤改革的主要方向和途径 |
| 3.2.1 向市场购买机关所需要的服务 |
| 3.2.2 机关后勤面向社会竞争 |
| 3.3 选择党政机关后勤管理改革途径的原则 |
| 3.3.1 根据后勤机关所在地区和经济发展水平 |
| 3.3.2 根据后勤机关服务范围的大小和财政状况 |
| 3.3.3 根据后勤机关人员的基本情况 |
| 4 扬州市邗江区党政机关后勤管理改革的现状 |
| 4.1 |
| 4.1.1 基本情况简介 |
| 4.1.2 改革的主要方向和途径 |
| 4.1.3 后勤改革的历程 |
| 4.1.4 后勤改革的主要成效 |
| 4.2 扬州市邗江区后期管理改革中存在的问题 |
| 4.2.1 后勤部门现有的机构设置和职能配置不够完善 |
| 4.2.2 后勤管理服务标准尚未统一,服务未达到预期满意度 |
| 4.2.3 后勤人员管理不够健全,人员素质有待提高 |
| 4.3 扬州市邗江区后期管理改革中问题的主要原因分析 |
| 4.3.1 后勤管理受行政干预过多 |
| 4.3.2 后勤经费缺乏绩效管理和有力保障 |
| 4.3.3 后勤人员缺乏有效的目标激励和优胜劣汰制度管理 |
| 5 发达国家和国内经济发达地区政府后勤管理改革的现状 |
| 5.1 发达国家政府后勤改革 |
| 5.2 国内经济发达地区党政机关后勤改革 |
| 6 推进党政机关后勤管理改革的对策建议 |
| 6.1 改革后勤管理体制,明确部门职责定位 |
| 6.1.1 推进机关后勤事务统一集中管理 |
| 6.1.2 明确职责定位,厘清管理边界 |
| 6.2 调整后勤产业结构、引入信息化管理新模式 |
| 6.2.1 深化后勤保障体系的社会化改革 |
| 6.2.2 运用信息化管理模式 |
| 6.3 建设后勤管理规范化制度和服务标准 |
| 6.3.1 建设规范化管理制度和工作细则 |
| 6.3.2 细化工作流程,制定应急预案 |
| 6.4 完善人事调配和社保制度,建立奖惩机制 |
| 6.4.1 妥善分流,推行用工形式多元化 |
| 6.4.2 建立公开透明的岗位考核指标和晋升制度 |
| 6.5 规范后勤管理服务的经费预算和财务核算 |
| 6.5.1 做好年度支出预算的编报工作 |
| 6.5.2 健全各项支出管理制度,建立监管长效机制 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（2）机关事务管理职能建设研究 ——以江苏省省辖市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题来源和研究意义 |
| 1.1.1 选题来源 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容、思路和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 论文的创新之处 |
| 2 我国机关事务管理职能的发展变迁 |
| 2.1 机关事务管理及机关事务管理职能 |
| 2.1.1 机关事务管理 |
| 2.1.2 机关事务管理职能 |
| 2.2 我国机关事务管理职能的发展变迁 |
| 2.2.1 由政务事务不分向政务事务分开转变 |
| 2.2.2 由“管”“办”不分向“管”“办”分开转变 |
| 2.2.3 由“服务为主”向“管理为主”转变 |
| 2.3 相关理论论述 |
| 2.3.1 公共部门战略管理理论 |
| 2.3.2 行政伦理学理论 |
| 3 江苏省辖市机关事务管理职能建设现状分析 |
| 3.1 机关事务管理职能建设现状 |
| 3.1.1 机构设置情况 |
| 3.1.2 职能履行情况 |
| 3.1.3 履行职能发挥的作用 |
| 3.2 存在的主要问题 |
| 3.2.1 职能定位有偏差 |
| 3.2.2 职能履行不完整 |
| 3.2.3 职能交叉较严重 |
| 3.3 原因分析 |
| 3.3.1 对职责定位的认识和把握不准确 |
| 3.3.2 固化的部门利益格局的影响 |
| 3.3.3 机关事务管理法制建设的滞后 |
| 4 国外机关事务管理工作实践及经验启示 |
| 4.1 国外机关事务管理工作 |
| 4.1.1 国外机关事务管理的机构设置 |
| 4.1.2 国外机关事务管理的主要职能内容 |
| 4.1.3 国外机关事务的管理模式 |
| 4.2 国外机关事务管理工作经验启示 |
| 4.2.1 机关事务管理职能建设要建立法制保障 |
| 4.2.2 机关事务管理职能建设要以加强资产管理为核心 |
| 4.2.3 机关事务管理职能建设要分清职责、明晰权责 |
| 4.2.4 机关事务管理职能建设要适应市场经济的要求 |
| 5 加强省辖市机关事务管理职能建设的对策和建议 |
| 5.1 科学把握机关事务管理工作定位 |
| 5.1.1 把握核心职能,当好机关资产的管理者 |
| 5.1.2 发挥市场作用,当好后勤服务的组织者 |
| 5.1.3 加强行业指导,当好管理绩效的评估者 |
| 5.1.4 坚持依法行政,当好行政成本的监督者 |
| 5.2 加强机关事务管理职能建设的具体建议 |
| 5.2.1 理顺机关事务管理体制 |
| 5.2.2 推进机关事务管理法制化建设 |
| 5.2.3 全面深化机关事务管理改革 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（5）机关后勤服务社会化改革研究 ——以潍坊市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| 1.研究的目的和意义 |
| 2.国内外研究动态 |
| 3.论文的基本框架 |
| 4.研究方法与创新点 |
| 第1章 机关后勤服务社会化的内涵与改革动因 |
| 1.1 机关后勤服务社会化的内涵 |
| 1.2 机关后勤服务社会化改革的动因 |
| 第2章 国内外机关后勤服务社会化改革现状分析 |
| 2.1 我国机关后勤服务改革存在的问题及经验 |
| 2.2 国外机关后勤服务借鉴 |
| 第3章 潍坊市机关后勤服务社会化改革分析 |
| 3.1 潍坊市机关后勤服务现状及存在的问题 |
| 3.2 潍坊市现阶段进行机关后勤服务社会化改革的必要性 |
| 第4章 潍坊市推进机关后勤服务社会化改革的对策建议 |
| 4.1 改变传统思想观念,树立大局意识 |
| 4.2 明确产权界定,优化产业结构 |
| 4.3 加强和完善各项制度,强化本职职能 |
| 4.4 强化人员的选拔和培养,优化后勤队伍 |
| 4.5 加强信息化投入,强化绩效评估,打造效能后勤 |
| 4.6 进一步加大服务业投入,大力发展后勤经济 |
| 4.7 实现后勤服务社会化要加强理论研究和政策支持 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）行政事业性国有资产管理体制创新研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 “南宁模式”简述及评价 |
| 1.3.2 “南海模式”简述及评价 |
| 1.3.3 美国、加拿大、德国、瑞典、芬兰政府资产管理模式简述及评价 |
| 1.4 研究思路和方法 |
| 第2章 行政事业性国有资产及其基本特征 |
| 2.1 行政事业性国有资产的概念辩识及其特点 |
| 2.2 行政事业性国有资产在国民经济大系统中的地位和作用 |
| 2.3 与行政事业性国有资产管理相联系的几个系统 |
| 2.3.1 行政事业性国有资产与后勤经济系统 |
| 2.3.2 行政事业性国有资产与财政系统 |
| 2.3.3 行政事业性国有资产与国家行政管理系统 |
| 2.3.4 行政事业性国有资产与物业管理系统 |
| 第3章 行政事业性国有资产管理的动力系统 |
| 3.1 行政事业性国有资产管理制度变迁成本研究 |
| 3.1.1 现行行政事业性国有资产管理制度存在的主要问题 |
| 3.1.2 问题的根源:行政事业性国有资产管理的独立性和专业性没有被挖掘出来 |
| 3.1.3 行政事业性国有资产制度变迁的目标 |
| 3.2 行政事业性国有资产管理动力系统的构成要素 |
| 3.3 行政事业性国有资产管理动力系统内容 |
| 3.3.1 明确行政事业性国有资产管理的产权管理人，建立独立的资产管理机构，是行政事业性国有资产管理动力系统的体制基础 |
| 3.3.2 建立行政事业性固定资产的折旧制度，增强资产使用者和管理者的资产保值和增殖责任 |
| 3.3.3 引入政府采购制度，充分利用社会化专业分工的优势，规范这一部分资产的购建和获取日常服务工作，将外部竞争压力引入资产管理动力系统 |
| 3.3.4 实行价值管理，加强财务监控，强化非经营性资产转经营性资产的管理，确保国有资产的保值和增殖，用资本金制度约束资产的经营行为 |
| 3.3.5 明确资产使用责任，加强对资产处置的管理，用资产的退出制度来强化资产的动力系统 |
| 3.3.6 加快资产管理信息系统(PMIS)建设，通过资产管理信息量的最大化，来完善资产的动力系统建设 |
| 第4章 行政事业性国有资产结构调整及资本营运 |
| 4.1 结构调整问题研究 |
| 4.2 资本分类区分及资本营运 |
| 4.2.1 区分生活用资产和工作用资产 |
| 4.2.2 区分保障性资产和经营性资产 |
| 4.3 国有资产折旧及行政事业性固定资产投资基金 |
| 4.3.1 固定资产折旧问题研究 |
| 4.3.2 行政事业性固定资产投资基金的内容、作用和性质 |
| 4.3.3 行政事业性固定资产投资基金的建立 |
| 4.3.4 行政事业性固定资产投资基金的运用 |
| 4.3.5 行政事业性固定资产投资基金与物业管理维修基金 |
| 第5章 行政事业性国有资产管理体制及主管部门机构设置 |
| 5.1 行政事业性国有资产管理体制模式研究 |
| 5.1.1 行政事业性国有资产管理与经营性国有资产管理体制模式的比较 |
| 5.1.2 建立新的行政事业性国有资产管理体制应遵循的原则 |
| 5.1.3 行政事业性国有资产管理体制框架 |
| 5.2 行政事业性国有资产主管部门机构设置 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）政府公务用车改革探索（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 公务用车的现状与问题 |
| 1.1 公务用车制度改革的社会背景 |
| 1.2 我国公务用车的管理使用状况 |
| 1.3 境外公务用车的使用和管理 |
| 1.4 我国公务用车制度存在的问题 |
| 2 政府公务用车改革的方向 |
| 2.1 明确政府公务用车改革的目标 |
| 2.2 把公务用车改革纳入市场化、社会化、货币化之路 |
| 2.3 思想认识障碍必须突破 |
| 2.4 公务用车改革大环境的突破 |
| 2.5 公务用车改革中需要处理的几个关系 |
| 3 公务用车改革的主要内容 |
| 3.1 合理界定公务用车改革的范围和对象 |
| 3.2 合理制定公务交通费补贴标准 |
| 3.3 严格核定必备公务用车定编标准和使用范围 |
| 3.4 科学评估处理现有公务车辆 |
| 3.5 妥善安置司助人员 |
| 3.6 完善公务用车改革的各项配套措施 |
| 4 积极稳妥推进公务用车改革 |
| 4.1 结合实际，分层次逐步推进公务用车改革 |
| 4.2 上下班交通车可以率先引进社会化服务 |
| 4.3 对公务用车改革方案进行评估 |
| 4.4 及时总结经验，促进公务用车改革向深度和广度推进 |
| 4.5 立足现实，加强公车管理 |
| 5 深圳市公务用车改革的可行性方案 |
| 5.1 深圳市公务用车管理使用状况 |
| 5.2 深圳市市直机关2002年公务交通费用概算 |
| 5.3 车改后的费用测算 |
| 5.4 深圳市市直机关公务用车制度改革方案 |
| 参考文献 |
四、与时俱进 改革创新——焦焕成谈国管局2003年的工作思路（论文参考文献）
- [1]党政机关后勤管理改革对策研究 ——以扬州市邗江区为例[D]. 王韵. 扬州大学, 2016(02)
- [2]机关事务管理职能建设研究 ——以江苏省省辖市为例[D]. 方晓玫. 扬州大学, 2015(08)
- [3]发挥机关事务工作协会作用 加强机关后勤行业指导[J]. 李高峰. 中国机关后勤, 2010(12)
- [4]充分发挥行业指导作用 为推动机关事务工作改革发展贡献力量[J]. 全国机关事务工作协会. 中国机关后勤, 2010(10)
- [5]机关后勤服务社会化改革研究 ——以潍坊市为例[D]. 马军明. 青岛大学, 2009(10)
- [6]继往开来 努力开创驻京办事处工作新局面——在纪念改革开放三十周年暨驻京办事处恢复重建三十周年座谈会上的讲话[J]. 焦焕成. 中国机关后勤, 2009(01)
- [7]行政事业性国有资产管理体制创新研究[D]. 廖劲松. 湖南大学, 2004(08)
- [8]贯彻十六届三中全会精神 努力开创机关事务工作新局面——全国机关事务工作协会会长扩大会暨机关后勤改革座谈会召开[J]. 本刊. 中国机关后勤, 2003(12)
- [9]政府公务用车改革探索[D]. 杜彦周. 浙江大学, 2003(04)
- [10]迅速兴起学习贯彻“三个代表”重要思想新高潮 继续推进机关后勤改革和事业发展[J]. 焦焕成. 中国机关后勤, 2003(07)
标签：焦焕成论文; 后勤管理论文; 公务用车论文; 公务用车制度改革论文; 事务管理论文;