一、江苏青口网上引资三千万元(论文文献综述)
李娜[1](2014)在《中国汽车零部件产业集群模式发展研究》文中提出据统计,我国2013年汽车产量达2211.68万辆,同比增长率为14.8%,远远高出世界排名第二的美国(其产量为1104.59万辆),连续五年蝉联世界第一。我国目前有六大汽车产业集群,分别位于东北、环渤海、长三角、珠三角、中部地区、西南地区,这些汽车产业集群发展迅速,其根本原因是整车带动产生了巨大联动效应。但是我国其他一些地区,如江浙偏远一带、河北、山西和陕西等地区的整车发展不好,零部件产业的发展受到一定的影响,如何最大限度的发展汽车零部件产业集群,解决零部件产业集群中存在的一系列问题,如土地问题、环境问题、研发及设施问题。为了能够全面健康的发展汽车零部件产业集群,解决技术难题,提高汽车零部件产业集群的竞争力,汽车零部件产业集群需根据其自身的特点,向新型环保方向转变。本文所提出的汽车零部件产业集群发展的新模式,是以汽车产业集群的相关理论为基础,运用调查问卷和GEM模型等多种方法,采取定性与定量相结合的方法,最后通过对玉环县的实证调查加以说明。首先,本文对产业集群理论以及国内外汽车产业集群的理论做了研究,并对其进行了详细的说明,这是本文的理论基础。其次,本文界定了汽车零部件的研究范围,详细介绍了国内外汽车及产业集群发展的现状,通过对我国汽车零部件产业集群发展的研究,发现了制约我国汽车零部件产业集群发展的一些问题。再次,本文介绍了GEM模型的相关知识,并通过调查问卷,运用GEM模型对我国汽车零部件产业集群竞争力进行了分析,最后总结出了汽车零部件产业集群存在的优势和劣势。第四,本文在总结上述问题的基础上提出了汽车零部件产业集群发展的新模式:“集聚-集约-集群-绿色”,这是本文的主体部分。集聚化功能配套、集约式土地发展、集群式服务设施、绿色环保,并且详细分析了各个理念的具体情况。最后通过对玉环县汽车零部件产业集群的实证研究,介绍了其目前的发展状况,分析了其具有的优势和风险,着重提出了“集聚-集约-集群-绿色”的发展模式。
林升腾[2](2014)在《福建省小城镇发展问题研究 ——以闽侯青口镇为例》文中提出在刚刚结束不久的十八大报告会中多次阐明要在新时期加快促成城乡发展一体化体制机制,加强对城镇建设扶持力度,形成“以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体”的新型工农、城乡关系格局,让更多农民平等共享城镇化发展带来的成果。可见城镇化主题已在我国经济社会建设中占据重要位置。福建省作为东南沿海经济发展重地,其小城镇发展水平关系到“三农”问题的有效解决,同时也是发展福建经济和社会的重大课题。改革开放以来,为促进我国经济社会发展,国家出台了一系列如“城市支持农村”、“工业反哺农业”、以及在全国范围内免除农业税等政策,在一定程度上推进了福建省小城镇的发展,有效转移了一部分农村剩余劳动力,促进了乡镇企业的健康发展,使福建省的小城镇建设进入一个新的历史阶段。然而,福建省在发展小城镇的过程中,也暴露出了一些问题,如镇区规模较小,小城镇密度低;小城镇发展的融资渠道单一,财政收入规模小;非农化程度较低,特色产业不明显;乡镇企业经济实力较弱,规模小而分散;在小城镇前期规划上,缺乏科学的管理机制和经济发展模式等,以上这些问题如不能得到及时有效的解决,将对福建省小城镇的长远发展构成不利影响。本论文主要以福建省闽侯青口镇为例展开论述,以期对福建省小城镇发展问题提供借鉴意义。
富玉英[3](2011)在《中国湖泊型旅游景区转型升级研究 ——以江苏常州天目湖为例》文中研究指明随着我国经济的不断发展,促进经济转型和推动产业升级,成为我国经济发展的重要课题。2008年,国家旅游局局长邵琪伟在全国旅游工作会议上提出要把转型升级作为国家层面的旅游发展战略,认为全面推进旅游业转型升级,是实现旅游业又好又快发展的关键环节,是全面提升旅游产业素质和国际竞争力的根本要求,是全国旅游行业当前和今后一个时期的重点任务。旅游产业的转型和升级成为业界和学术界普遍关注的焦点。中国是一个湖泊旅游资源大国,在首批12个国家级旅游度假区有4个是湖泊型旅游度假区。我国的湖泊型旅游景区开发较早,发展到一定规模和程度之后,也面临着一些发展的困境与瓶颈,需要在发展模式和发展方向上进行调整,这是湖泊型旅游景区发展到一定阶段的必然趋势,也是湖泊型旅游景区实现持续发展的必然选择。本文的研究缘起于笔者在参与江苏省天目湖旅游度假区发展总体规划三期修编的过程中,对湖泊型旅游景区转型升级的思考。本文以天目湖为例,通过研究天目湖旅游度假区的转型升级,来探讨湖泊型旅游景区的转型升级途径与方法。第一章为导论,介绍了本文的研究背景、研究意义、研究思路与研究方法。第二章为文献综述,明确了相关概念,对国内外学者的研究进行回顾与总结,为后文奠定理论基础。第三章对天目湖的旅游发展现状进行研究,包括基础概况、客源市场概况、旅游发展SWOT分析和主要问题诊断。第四章是对天目湖旅游转型升级的战略研究。第五章是天目湖旅游转型升级的策略研究,包括旅游空间优化策略,项目提升策略,品牌再塑造策略。最后一章是天目湖旅游转型对湖泊型旅游景区转型升级的启示,包括湖泊型旅游景区转型升级的问题剖析、原则方法、发展方向、策略和建议。
张幼松[4](2011)在《闽台制造业竞合研究 ——以机械、石化与电子产业为例》文中研究指明闽台两地具有深厚的“五缘”文化联结,经济贸易往来由来已久。在全球化与区域经济一体化趋势不断深入发展、两岸关系不断缓和的大背景下,推动闽台制造产业发展新型竞合关系,对于促进两地产业升级,提升国际竞争力具有重要作用;同时,产业的竞合也必将会进一步加强闽台经济文化联系,加速两地经济一体化进程,对于促进两岸统一大业也有深远的意义。本研究的主要目的在于分析闽台两地制造产业的相对竞争优势;同时,在此基础上揭示两地制造业实现竞合发展的空间和前景,并对相关政策举措提出建设性意见。研究方法采用定量与定性、理论与实证结合的方式。通过对传统的双钻石模型进行修正,选取5个产业竞争力要素解构成14个构念并建立量表和问卷,实证分析闽台制造业的总体相对竞争优势;同时在此基础上进一步分析两地制造业的竞合的要素层面、可能发生的业务领域与模式。通过单钻石模型结合竞合价值网络和博弈理论分析的方式,定性分析和揭示闽台制造业在机械、石化、电子三大主导产业,研究其相对竞争优势、竞合的前景与途径。研究结果显示台湾制造业总体上明显强于福建,福建制造业的总体竞争优势在于生产成本、劳动力资源、市场需求和政府的政策支持;台湾的优势主要在管理、技术与服务。由于两地各自存在发展的瓶颈,并且具有优势互补的特点,因此具有发展竞合关系的动力和空间。就具体产业的竞争与合作而言,在福建重点对接台湾的三大产业上,机械产业、电子产业台湾比福建具有竞争优势;而石化行业两地出现两强互补的局面。机械产业中下游产品制造方面福建具有成本优势,但在上游产品的研发设计方面,台湾具备领先地位,因此在产业链上下游之间两地仍然存在合作空间;石化产业上,台湾具有在资金和管理服务方面的优势,同时掌握某些高水平工艺技术。福建具备庞大而成长迅速的市场、充沛的人力资源与坚实的科技基础,因此石化业上两地更可能实现竞合双赢局面;在电子业上,台湾拥有明显的技术优势,但也需要寻求生产制造的代工和研发的合作。两地政府应该在认真分析地区产业的特性与优劣势基础上,制定合适的政策进一步促进闽台制造业进一步发展更深层次的竞合关系,共同促进地区产业竞争力的提升。
王建华[5](2004)在《在继承中用新思路打造新青口》文中研究说明 拥有16万人口的江苏省赣榆县青口镇是连云港市第一镇、江苏百家名镇、全国文明镇,在高起点和新形势下如何才能掀起新一轮经济发展大潮,继续保持领先地位?镇党委、政府在承上启下、继往开来的基础上,审时度势,有的放矢地提出了走全民创业之路,倾力打造连云港市镇域经济新高地的工作思路。决心强势构筑“四百工程”:即实现百名机关人员离岗创业、百名机关干部在岗兼业、百名村干部创办自己的企业,百名
高庆法[6](2004)在《唱响加快发展主旋律 争创苏北鲁南第一镇》文中提出 去年以来,全镇上下牢牢锁定“三年打造新青口”的奋斗目标,通过实施举办“三年打造新青口”论坛、实行目标责任制竞争上岗、组建招商引资联络处、组织“红色之旅万里行”、组团学习公关礼仪、开展“诚信敬业促发展”等一系列重大举措,全镇各项工作均取得了优异的成绩。全年完成国内生产总值11亿元,同比增长22.2%;财政收入5500万元,超额完成全年计划;农民人均纯收入4700元,同比增长12%。经济总量、经济效益、出口创汇、财政收入等主要经济指标继续雄居全市第一。精神文明建设和各顶社会事业都取得了迅猛发展。 根据三年打造新青口的总体要求,今年我们的发展战略和奋斗目标是:在锁定“争先赶超攀高峰,崛起苏北争第一,错位发展快提速,融入苏南进百强”标杆的基础上,瞄
高庆法[7](2003)在《发力加速 争率先之先》文中提出 青口镇是连云港市第一镇,赣榆县城驻地,拥有16万人口。作为全国文明镇、江苏百家名镇,应在实现“两个率先”中继续发挥排头兵作用,发力加速,争率先之先。推进机制建设 创新招商体制。面向全社会公开招聘专门人才,分别在北京、南京、温州、上海、深圳等地设立招商联络处,共向国内外派出20多名“招商大使”。对各
二、江苏青口网上引资三千万元(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、江苏青口网上引资三千万元(论文提纲范文)
(1)中国汽车零部件产业集群模式发展研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
Abstract |
目录 |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究的目的和意义 |
1.3 研究方法和内容 |
1.3.1 研究方法 |
1.3.2 论文内容 |
1.4 产业集群理论研究综述 |
1.4.1 产业集群相关理论演化 |
1.4.2 国外关于汽车产业集群的研究 |
1.4.3 国内关于汽车产业集群的研究 |
第2章 世界汽车及零部件产业的发展趋势 |
2.1 汽车零部件产业集群的界定 |
2.2 国际汽车发展现状分析 |
2.3 世界汽车及零部件产业集群发展现状 |
2.3.1 美国底特律汽车产业集群 |
2.3.2 日本丰田汽车产业集群 |
2.3.3 德国斯图加特汽车产业集群 |
2.3.4 法国巴黎汽车产业集群 |
2.3.5 意大利都灵汽车产业集群 |
2.4 我国汽车零部件产业集群发展现状 |
2.5 我国汽车零部件产业集群现行模式存在的问题 |
2.6 本章小结 |
第3章 我国汽车及零部件产业集群调查分析 |
3.1 GEM 模型理论介绍 |
3.1.1 GEM 模型概述 |
3.1.2 模型的运用计算 |
3.2 调查问卷的研究与设计 |
3.3 运用 GEM 模型分析汽车及零部件产业集群的竞争力 |
3.3.1 模型的运用 |
3.3.2 汽车零部件产业集群竞争力分析 |
3.4 汽车及零部件产业集群优势和劣势分析 |
3.4.1 优势分析 |
3.4.2 劣势分析 |
3.5 本章小结 |
第4章 我国汽车零部件产业集群发展新模式 |
4.1 构建我国汽车零部件产业集群新模式的重要性和必要性 |
4.2 构建我国汽车零部件产业集群发展新模式的目标和原则 |
4.2.1 构建新模式的目标 |
4.2.2 构建新模式的原则 |
4.3 “集聚—集约—集群—绿色”的发展新模式 |
4.3.1 集聚化功能配套 |
4.3.2 集约式土地发展 |
4.3.3 集群式服务设施 |
4.3.4 绿色环保新理念 |
4.4 本章小结 |
第5章 实证分析:玉环县汽车零部件产业集群发展的策略建议 |
5.1 玉环县汽车零部件产业发展现状 |
5.2 玉环县汽车零部件产业集群的优势与风险分析 |
5.2.1 四大优势分析 |
5.2.2 三大风险分析 |
5.3 玉环县汽车零部件产业集群“集聚—集约—集群—绿色”发展模式的实施 |
5.4 玉环县汽车零部件产业集群新模式的成就与未来发展策略 |
5.5 本章小结 |
第6章 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
研究生期间发表论文 |
附录 |
(2)福建省小城镇发展问题研究 ——以闽侯青口镇为例(论文提纲范文)
中文摘要 |
Abstract |
中文文摘 |
目录 |
绪论 |
第一节 选题背景与研究意义 |
第二节 国内外研究现状综述 |
第三节 研究方法 |
第一章 小城镇发展内涵概述 |
第一节 小城镇概念界定 |
第二节 农村小城镇的特点 |
第三节 现阶段小城镇主要作用分析 |
第二章 福建省闽侯县青口镇发展现状评价 |
第一节 福建省闽侯县青口镇发展现状及特点 |
第二节 福建省闽侯县青口镇发展存在的问题 |
第三节 福建省闽侯县青口镇发展水平的评定 |
第三章 福建省闽侯县青口镇发展制约因素分析 |
第一节 基础设施投资制约 |
第二节 政府职能滞后制约 |
第三节 财政管理体制制约 |
第四节 城镇建设规划制约 |
第四章 闽侯县青口镇对福建省小城镇发展启示 |
第一节 福建省小城镇发展战略定位 |
第二节 福建省小城镇政府职能转变 |
第三节 福建省小城镇发展政策措施 |
第五章 结论 |
参考文献 |
攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 |
致谢 |
个人简历 |
(3)中国湖泊型旅游景区转型升级研究 ——以江苏常州天目湖为例(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 导论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 研究思路与方法 |
1.2.1 研究思路 |
1.2.3 研究方法 |
第二章 文献综述及相关概念界定 |
2.1 相关概念 |
2.1.1 湖泊 |
2.1.2 湖泊旅游 |
2.1.3 转型升级 |
2.2 文献综述及相关概念界定 |
2.2.1 国内相关研究综述 |
2.2.2 国外相关研究综述 |
2.2.3 文献评述 |
第三章 天目湖旅游发展现状及问题诊断 |
3.1 基础概况研究 |
3.1.1 开发与规划历史 |
3.1.2 自然环境 |
3.1.3 社会经济现状 |
3.1.4 道路交通现状 |
3.1.5 旅游开发现状 |
3.1.6 生态环境现状与评价 |
3.1.7 现状评估结论 |
3.2 客源市场概况研究 |
3.2.1 客源市场现状分析 |
3.2.2 旅游市场潜在趋势分析 |
3.2.3 客源市场定位 |
3.2.4 市场规模预测 |
3.3 旅游发展SWOT分析 |
3.3.1 Strengths/优势 |
3.3.2 Weaknesses/弱势 |
3.3.3 Opportunities/机会 |
3.3.4 Threats/威胁 |
3.4 主要问题诊断 |
3.4.1 旅游产品单一,开发处于初级阶段 |
3.4.2 旅游设施陈旧,有待进一步提升 |
3.4.3 "水"产品有限,"水"特色不明显 |
3.4.4 文化氛围不够浓厚,文化底蕴欠挖掘 |
3.4.5 市场营销薄弱,缺乏力度与深度 |
第四章 天目湖旅游转型升级的战略研究 |
4.1 转型升级的必要性 |
4.1.1 客观上:经济社会发展推动转型升级 |
4.1.2 主观上:旅游发展遭遇瓶颈需要转型升级 |
4.2 转型升级的核心理念 |
4.2.1 以区域组合城市的RBD理论统筹指导天目湖旅游发展 |
4.2.2 以增加要素集聚能力为重点提升天目湖度假旅游功能 |
4.2.3 以拓展旅游文化内涵为诉求提升天目湖旅游整体品位 |
4.3 旅游发展面临的结构性问题 |
4.3.1 旅游结构:大天目湖旅游区缺乏整合 |
4.3.2 城区结构:中心城市集聚能力较弱 |
4.3.3 生态结构:水乡环境保护面临危机 |
4.3.4 战略结构:与长三角城市的发展对接缺乏整体思路 |
4.3.5 边界结构:天目湖在空间与资源上挖掘不足 |
4.4 旅游发展定位 |
4.4.1 旅游特色定位 |
4.4.2 旅游功能定位 |
4.4.3 形象定位 |
4.4.4 战略定位 |
4.4.5 总体目标 |
4.5 战略对策 |
4.5.1 社会、经济、环境共赢战略 |
4.5.2 政府、企业、社区联动战略 |
4.5.3 中国一流、世界有名示范战略 |
4.5.4 水乡互补,双轮驱动战略 |
4.5.5 整合边界,空间重构战略 |
4.5.6 循环经济,生态旅游战略 |
第五章 天目湖旅游转型升级的策略研究 |
5.1 空间优化策略 |
5.1.1 总体布局现状 |
5.1.2 总体布局思路 |
5.1.3 旅游总体空间格局 |
5.2 项目提升策略 |
5.2.1 天目湖中心镇 |
5.2.2 沙河风景名胜区 |
5.2.3 大溪生态休闲度假区 |
5.2.4 平桥乡村旅游区 |
5.2.5 南山竹海康体健身度假区 |
5.2.6 龙潭森林生态观光旅游区 |
5.3 品牌再塑造策略 |
5.3.1 指导思想 |
5.3.2 营销原则 |
5.3.3 营销组合 |
5.3.4 阶段性重点及其市场开发策略 |
第六章 天目湖景区转型升级对湖泊型旅游景区转型升级的启示 |
6.1 湖泊旅游发展现状及问题 |
6.1.2 国外湖泊旅游发展概述 |
6.1.3 我国湖泊旅游发展现状 |
6.1.4 我国湖泊旅游发展中存在的问题 |
6.2 湖泊型旅游景区转型升级的问题剖析 |
6.3 湖泊型旅游景区转型升级的原则方法 |
6.3.1 突破创新原则 |
6.3.2 因地制宜原则 |
6.3.3 体验参与原则 |
6.3.4 文化特色原则 |
6.3.5 生态保护原则 |
6.3.6 整体开发原则 |
6.3.7 乡土特色原则 |
6.4 湖泊型旅游景区转型升级的发展方向 |
6.4.1 产业上:从单一型旅游产业向多元化复合产业转变 |
6.4.2 模式上:从观光型旅游景区向综合型度假区转变 |
6.4.3 产品上:从以观光为主导向度假与观光转变 |
6.4.4 形式上:从"单打独斗"向区域合作转变 |
6.5 湖泊型旅游景区转型升级的策略与建议 |
6.5.1 产业联动式发展 |
6.5.2 营销多形式开展 |
6.5.3 项目多层次开发 |
6.5.4 人才梯队式培养 |
6.5.5 产品多样化构建 |
6.5.6 设施完善化建设 |
6.5.7 市场精准化定位 |
6.5.8 活动精品化举办 |
6.5.9 区域协调式竞合 |
注释 |
参考文献 |
后记 |
(4)闽台制造业竞合研究 ——以机械、石化与电子产业为例(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景与目的 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究目的 |
1.2 研究方法、研究路径 |
1.2.1 研究方法 |
1.2.2 研究路径 |
1.3 论文特色与创新 |
1.4 论文主要内容 |
第2章 相关理论与文献综述 |
2.1 竞合理论 |
2.1.1 竞合理论的涵义 |
2.1.2 竞合理论的东方文化渊源 |
2.1.3 竞合关系产生的原因 |
2.1.4 竞合战略成功实施的要素与文化条件 |
2.1.5 竞合关系的分析工具——价值网络 |
2.2 竞争优势理论 |
2.2.1 竞争优势理论的基本内容 |
2.2.2 竞争优势理论的演化发展 |
2.3 两岸产业竞合文献综述 |
2.3.1 产业竞合相关文献 |
2.3.2 两岸及闽台产业竞合研究相关文献 |
2.3.3 小结 |
第3章 闽台制造业概况 |
3.1 福建制造产业概况 |
3.2 台湾制造产业概况 |
3.3 闽台重点规划的三大主导制造业 |
3.3.1 福建机械、石化与电子产业 |
3.3.2 台湾机械、石化与电子产业 |
3.3.3 两地三大主导制造业对接规划 |
第4章 闽台制造业相对竞争优势总体性评价 |
4.1 研究方法与过程 |
4.1.1 研究对象与资料收集 |
4.1.2 量表设计 |
4.1.3 抽样与资料分析方法 |
4.2 结果 |
4.2.1 建构效度的检验 |
4.2.2 因子分析:钻石构念的重新抽取 |
4.2.3 闽台制造业相对竞争优势 |
第5章 基于竞争优势的闽台制造业竞合一般性分析 |
5.1 生产要素层面的竞合 |
5.2 业务领域层面的竞合 |
5.3 竞合的基本准则与模式 |
第6章 闽台机械产业竞争优势与竞合空间 |
6.1 机械产业特点 |
6.2 福建机械产业的竞争优势 |
6.3 台湾机械产业的竞争优势 |
6.4 两地机械产业的竞合空间 |
第7章 闽台石化产业竞争优势与竞合空间 |
7.1 石化产业特点 |
7.2 福建石化产业的竞争优势 |
7.3 台湾石化产业的竞争优势 |
7.4 两地石化产业的竞合空间 |
第8章 闽台电子产业竞争优势与竞合空间 |
8.1 电子产业特点 |
8.2 福建的电子产业竞争优势 |
8.3 台湾电子产业的竞争优势 |
8.4 闽台电子产业的竞合空间 |
第9章 闽台三大主导制造业竞合博弈与启示 |
9.1 闽台机械、电子产业之间的博弈 |
9.1.1 博弈模型的设定 |
9.1.2 博弈模型分析 |
9.1.3 小结 |
9.2 闽台石化产业之间的博弈 |
9.2.1 博弈模型的设定 |
9.2.2 博弈模型的分析 |
9.2.3 小结 |
9.3 策略启示 |
第10章 结论与建议 |
10.1 研究发现 |
10.2 理论反思 |
10.3 前瞻与建议 |
参考文献 |
附录:闽台制造业相对竞争优势调查问卷 |
在学期间发表的学术论文 |
致谢 |
(5)在继承中用新思路打造新青口(论文提纲范文)
在构筑载体上抓大项目 |
在强化工业上培植税源 |
在机制创新上求持续发展 |
(7)发力加速 争率先之先(论文提纲范文)
推进机制建设 |
拓展绿色通道 |
力求三个突破 |
打造崭新青口 |
四、江苏青口网上引资三千万元(论文参考文献)
- [1]中国汽车零部件产业集群模式发展研究[D]. 李娜. 武汉理工大学, 2014(04)
- [2]福建省小城镇发展问题研究 ——以闽侯青口镇为例[D]. 林升腾. 福建师范大学, 2014(05)
- [3]中国湖泊型旅游景区转型升级研究 ——以江苏常州天目湖为例[D]. 富玉英. 复旦大学, 2011(01)
- [4]闽台制造业竞合研究 ——以机械、石化与电子产业为例[D]. 张幼松. 华侨大学, 2011(03)
- [5]在继承中用新思路打造新青口[J]. 王建华. 农村工作通讯, 2004(05)
- [6]唱响加快发展主旋律 争创苏北鲁南第一镇[J]. 高庆法. 农产品市场周刊, 2004(01)
- [7]发力加速 争率先之先[J]. 高庆法. 江苏农村经济, 2003(10)