一、潮水中灌注桩施工技术（论文文献综述）
张跃平,杨楠,张乃源[1]（2021）在《公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制研究》文中认为依托柞山高速公路工程项目,介绍桥梁钻孔灌注桩的施工工艺流程,从施工场地准备、护筒埋设、钻孔与泥浆护壁、钢筋笼制作与安装、导管拼装与混凝土灌注等5个工序进行了详细的施工总结。针对可能出现的施工质量隐患,提出相应的预防及处理措施。实例工程表明,通过合理安排施工并细化管控措施可有效提高灌注桩施工质量。
胡海龙,林涌伟,陶波,渠继鑫[2]（2021）在《基于潮汐环境下抛石区斜面岩桩基平台施工技术》文中研究表明潮汐环境下抛石区桥梁施工时往往面临抛石斜面斜度大、水流流速快、冲刷强度大等不利情况,若采用常规的钢护筒工艺,在冲击钻施工过程中钢护筒会发生偏位及漏浆现象。本文基于福州某桥梁工程,通过采用钢护筒定位调整、块石抛填整平及钻孔注浆,不仅成功解决了偏位钢护筒复位的难题,更保证了桩基的施工质量和使用安全。对于潮汐环境下抛石区桥梁施工有重要的参考价值。
彭兴文[3]（2020）在《高桩码头灌注桩施工工艺技术研究》文中提出高桩码头作为比较常用的码头结构型式,被广泛应用于各个码头项目中,桩基部分是高桩码头的重要组成部分,灌注桩施工工艺是高桩码头桩基的常用作法,本文结合工程实例,对高桩码头灌注桩施工工艺技术进行了研究,分析了沉桩施工、钻孔施工等各个工序的技术要点,可为类似工程项目建设提供借鉴。
袁平[4]（2020）在《南通船闸下游引航道护岸应急改造工程的组织实施》文中研究表明南通船闸下游引航道右侧浆砌块石扶壁式护岸,建成于上世纪80年代未,结构单薄。由于受船行波、船舶启动时螺旋浆搅动,以及雨水、长江潮水的冲刷,护岸损坏严重,影响过闸船舶与防洪大堤安全,急需改造加固。本文介绍了对原护岸进行应急改造工程建设方案的确定、工程施工过程控制及出现的问题处理。
王康[5]（2020）在《临海抛石场地基坑止水围护结构变形与渗流特征研究》文中研究指明在临海沿岸地区常常存在深厚的淤泥层,这些淤泥层经过抛石挤淤形成永久保留的陆域。抛石体积大,互相架空,透水性极强,在此施工的基坑内地下水和周围的海水完全连通,要形成好的止水帷幕是个极大的难题。基坑的整体稳定、变形控制、地下水渗流是工程成败的关键,这也决定了常规的基坑的设计与施工方法不适用于临海基坑,因此选用合适的支护及止水方案具有重要的意义。本文以深圳蛇口邮轮中心基坑工程项目为背景,结合勘察报告,总结临海抛石场地的地质特征,综合多种支护方案,对支护结构进行设计计算,并现场取得的典型试验结果确定适合本基坑的最终方案。通过对现场监测数据的总结得出基坑及支护结构变形规律。利用岩土分析软件Midas GTS NX建立数值模型,应用应力-渗流耦合分析方法,直观的展示出基坑开挖后的变形及渗流场的特点,并结合实际数据对数值计算结果进行了验证。本文主要工作如下:（1）结合地勘资料,利用同济启明星深基坑FRWS 9.0设计软件对支护结构进行设计计算,得出在具备放坡条件的开阔场地应进行放坡开挖,不具备放坡条件的场地应采用悬臂式冲孔灌注排桩进行支护。（2）通过多方案止水帷幕渗透试验研究,得出桩间高压旋喷和桩间注浆均不能达到止水帷幕对渗透系数的要求,只有“钢筋混凝土桩+塑性混凝土桩”咬合桩的止水方案能够满足设计要求,因此提出在基坑东侧和南侧均采取咬合桩方案。（3）根据刚度等效原则将咬合桩等效为一定厚度的地下连续墙,设置无止水帷幕,不同深度止水帷幕条件,分析开挖后的基坑位移、支护结构变形及基坑整体渗流场分布。计算得出总水头分布云图,渗流速度分布云图、矢量图,分析得出止水帷幕的设置有效阻隔了地下水的渗流,但止水帷幕在未穿越抛石层的情况下,渗流速度仍然很大。因此,在高透水性抛石填海场地,必须将止水帷幕深度设置在抛石层以下。（4）对基坑方案提出优化,认为在此基坑支护取得成功的前提下,可以通过适当减少咬合量或减小桩径,控制好施工精度,从而可以节省工程造价。
吕国良[6]（2020）在《冲孔灌注桩质量控制要点探讨——以BRT轮渡码头工程为例》文中研究指明工程质量与人们生命财产安全息息相关,若发生问题,则会对社会经济造成严重影响。以BRT轮渡码头工程为例,分析了冲孔灌注桩质量通病及原因,并提出了相应施工质量控制措施,以保证冲孔灌注桩施工质量,为后续施工奠定良好基础。
邱飞飞[7]（2020）在《港口工程中的钻孔灌注桩施工技术探讨》文中研究表明现阶段,在国内的工程建设中,钻孔灌注桩成为比较受欢迎的技术手段,钻孔灌注桩可以对上部荷载进行有效传递,其技术应用十分灵活有效,港口建设的发展十分迅速,需结合过去的建设经验及规范标准,确定钻孔灌注桩的技术要点,制订出合理有效的施工方案。对钻孔灌注桩实际操作中一些问题展开分析,并对钻孔灌注桩的应用展开探讨,希望在港口建设中,为发挥出钻孔灌注桩的优势有一定的帮助。
但远航[8]（2019）在《河道水环境综合整治策略及施工技术研究 ——以深圳市城市河道为例》文中认为随着水污染加剧、河道水环境问题复杂化,我国以分段治理、安全系数过高的水工结构以及平行施工为主的传统河道水环境治理技术局限性凸显,有必要建立可靠的整治策略、采用经济合理的水工结构并进行科学的施工组织。本文依托深圳市宝安区某在建河道水环境综合整治项目,对该项目河道水环境综合整治前后进行了对比,总结了现状整治策略及方法的优点。通过对深圳市宝安区河道水环境综合整治的整治策略、水工结构以及施工组织进行研究,得出了如下结论:1.深圳宝安区河道水环境综合整治项目,在整治过程中形成了:“控源截污,防洪排涝,内源治理”顺序的整治策略,并借助价值工程和等额年费用的计算进行了论证。2.针对整治对象的不同,通过对河道整体治理与河道干流和支流分别治理之间辩证关系的研究,以及污染源的不同定位,赋予同一个整治措施不同的功能,使整治方案更具有可操作性和经济性。3.本文采用GEO5 2016岩土设计和分析软件进行分析研究,结果表明现状河道整治支护结构工程边坡稳定性安全系数3.04>规范取值1.25。地基加固措施轴向力最大值15.41k N<容许轴向力34.61k N;钢材应力107.30MPa<钢材强度设计值140.00MPa;轴向力最大值15.41k N<侧摩阻力67.02k N。现状河道整治支护结构具有进行优化的价值,可以加大排桩间距以节省项目投资。地基加固措施,优化空间较大、价值较高,可以通过采取增大桩间距、减少桩长等方法节约项目投资。4.根据深圳市宝安区河道的整治特点,对所研究河道提出了流水施工的组织方法。通过对流水参数中的空间参数“施工过程数”的划分以及重新组合,确定了工艺参数“流水强度”的取值,实现了流水施工在实际工作中的应用。该流水施工组织思路,避免了同类工程因工期较短导致资源集中投入的问题。本研究成果对河道水环境综合整治思路理清、策略制定以及设计与施工组织具有参考意义。
王炎,刘成密,张士强[9]（2019）在《抛填块石基础灌注桩施工工艺》文中认为结合营口港仙人岛港区30万t级航道前、后中心标工程灌注桩基础施工经验,对在抛填块石基础上进行灌注桩施工的方案选择和施工质量控制进行论述,可为类似工程的灌注桩施工提供一定的参考。
张滨,张力华,王宏波,袁路路[10]（2019）在《强透水性地层基坑钻孔咬合桩止水工艺》文中进行了进一步梳理强透水性地层深基坑施工止水效果是工程成败的关键,止水工艺对工程的安全、进度、成本有较大的影响。结合锦州港煤炭码头一期工程SG-03标段含煤污水处理场水池基坑止水施工实践,在强透水性地层条件下,对钻孔咬合桩、高压旋喷止水墙、塑性混凝土防渗墙、黏土芯墙等基坑止水工艺进行对比分析,确定钻孔咬合桩在工期、质量、成本等方面更有优越性。对钻孔咬合桩的适应性及控制要点进行探讨,指出钻孔咬合桩在施工过程中可能遇到的问题及处理措施。结果表明,钻孔咬合桩工艺在强透水性地层深基坑止水施工中效果良好。
二、潮水中灌注桩施工技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、潮水中灌注桩施工技术（论文提纲范文）
（1）公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制研究（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 钻孔灌注桩施工工艺 |
| 2.1 施工场地准备 |
| 2.2 护筒埋设 |
| 2.3 钻孔过程与泥浆护壁 |
| 2.4 清孔 |
| 2.5 钢筋笼制作与安装 |
| 2.6 混凝土灌注与导管埋深 |
| 3 钻孔灌注桩施工质量隐患与控制措施 |
| 3.1 成孔质量隐患与控制 |
| 3.2 灌注质量隐患与控制 |
| 4 结语 |
（2）基于潮汐环境下抛石区斜面岩桩基平台施工技术（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 工程概况 |
| 1.1 工程简介 |
| 1.2 水位及地质条件 |
| 1.3 桩基原施工方案 |
| 1.4 桩基地貌推测 |
| 1.4.1 地勘地貌 |
| 1.4.2 现场锤测标高示意图 |
| 2 问题分析及施工措施 |
| 2.1 施工过程问题描述及分析 |
| 2.2 施工措施 |
| 2.2.1 改变地形地貌 |
| 2.2.2 改变施工顺序 |
| 2.2.3 抬高承台标高 |
| 2.2.4 钢套箱作业 |
| 2.2.5 防冲刷措施 |
| 2.2.6 调整后整体设计方案 |
| 3 桩基平台施工方案及操作要点 |
| 3.1 整体施工流程 |
| 3.2 定位钢护筒 |
| 3.3 块石抛填施工 |
| 3.4 加固承台施工 |
| 3.5 抛石堤注浆施工 |
| 3.6 桩基施工质量 |
| 4 结束语 |
（4）南通船闸下游引航道护岸应急改造工程的组织实施（论文提纲范文）
| 1. 引言 |
| 2. 方案的确定 |
| 2.1 方案比较 |
| 2.2 工程设计 |
| 3.工程施工期的控制 |
| 3.1施工工序 |
| 3.2灌注桩及水泥搅拌桩的施工质量控制 |
| 4．对桩孔出现扩孔的处置 |
| 4.1 扩孔状况 |
| 4.2 原因分析 |
| 4.3 桩身检测 |
| 4.4 处置方法 |
| 5. 结语 |
（5）临海抛石场地基坑止水围护结构变形与渗流特征研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 第2章 实例基坑支护及防渗方案设计 |
| 2.1 依托项目工程地质条件 |
| 2.1.1 场地工程地质条件 |
| 2.1.2 水文地质条件 |
| 2.1.3 特殊性岩土 |
| 2.2 基坑支护及防渗方案选择 |
| 2.3 基坑支护及防渗方案设计 |
| 2.3.1 基坑及岩土设计参数 |
| 2.3.2 基坑支护方案设计计算 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 多方案止水帷幕渗透试验研究 |
| 3.1 A点防渗墙第一次试验研究 |
| 3.2 A点防渗墙第二次试验研究 |
| 3.3 C点防渗墙试验研究 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 基坑监测方案与监测数据分析 |
| 4.1 监测方案 |
| 4.1.1 基坑监测执行的技术标准 |
| 4.1.2 监(检)测工作量 |
| 4.1.3 监测精度要求及报警值 |
| 4.2 监测数据分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 基坑数值模拟分析与方案优化 |
| 5.1 基坑模型简化及参数选取 |
| 5.2 工况模拟 |
| 5.3 模拟结果分析 |
| 5.3.1 咬合桩不同深度影响分析 |
| 5.3.2 不同工况条件下止水帷幕对基坑渗流场影响分析 |
| 5.4 基坑方案优化 |
| 5.4.1 桩径和桩间距的选择 |
| 5.4.2 冲孔灌注桩施工质量的控制 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）冲孔灌注桩质量控制要点探讨——以BRT轮渡码头工程为例（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 工程概况 |
| 2 冲孔灌注桩的质量通病及原因 |
| 3 冲孔灌注桩控制要点 |
| 3.1 控制护筒垂直度 |
| 3.2 制定漏浆处理方案 |
| 3.3 钢筋堆放控制 |
| 3.4 泥浆质量控制 |
| 3.5 控制灌注桩质量 |
| 4 结束语 |
（7）港口工程中的钻孔灌注桩施工技术探讨（论文提纲范文）
| 1 钻孔灌注桩技术特点 |
| 2 港口钻孔灌注桩技术施工常见问题 |
| 2.1 钻孔倾斜 |
| 2.2 钻孔塌陷 |
| 3 港口钻孔灌注桩施工技术应用要点 |
| 3.1 前期技术准备 |
| 3.2 钻孔技术要点 |
| 3.3 钢筋笼安装 |
| 3.4 混凝土灌注 |
| 4 影响灌注桩施工质量的因素 |
| 4.1 缺乏对于施工技术的重视 |
| 4.2 施工技术限制因素较多 |
| 4.3 技术应用前期准备不足 |
| 4.4 护筒埋设有待优化 |
| 5 钻孔灌注桩在港口工程中的应用前景 |
| 5.1 在护岸工程中的应用 |
| 5.2 在高桩码头接岸结构中的应用 |
| 5.3 在墩式码头基础中的应用 |
| 5.4 在栈桥中的应用 |
| 6 结束语 |
（8）河道水环境综合整治策略及施工技术研究 ——以深圳市城市河道为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 河道水环境综合整治的意义 |
| 1.2 国内外水环境综合整治工程的现状及存在的问题 |
| 1.2.1 国外水环境综合整治工程现状 |
| 1.2.2 国内水环境综合整治工程现状 |
| 1.2.3 国内外水环境综合整治工程存在的问题分析 |
| 1.3 河道水环境综合整治研究的内容 |
| 第二章 深圳市城市河道水环境综合整治现状案例分析 |
| 2.1 项目背景 |
| 2.2 整治前河道情况 |
| 2.3 深圳市宝安区河道存在的问题 |
| 2.4 深圳市宝安区河道水环境综合整治技术措施 |
| 2.4.1 黑臭水体整治 |
| 2.4.1.1 黑臭水体产生的机理及来源 |
| 2.4.1.2 黑臭水体整治措施 |
| 2.4.2 防洪排涝技术措施 |
| 2.4.3 环境保护措施 |
| 2.4.4 河道水环境综合整治技术措施分析 |
| 2.5 河道水环境综合整治存在的问题 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 深圳市宝安区河道水环境综合整治策略研究 |
| 3.1 现状深圳市宝安区河道水环境综合整治策略的特点 |
| 3.2 河道整治工程的本质 |
| 3.3 河道水环境综合整治工程的风险 |
| 3.3.1 社会环境风险 |
| 3.3.2 水文地质风险 |
| 3.3.3 施工风险 |
| 3.4 深圳市宝安区河道水环境综合整治工程的策略 |
| 3.4.1 河道水环境综合整治技术措施之间的关系 |
| 3.4.2 整治策略功能分析 |
| 3.4.3 整治策略功能评析 |
| 3.4.4 整治策略等额年费用计算 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 深圳市宝安区城市河道整治工程技术研究 |
| 4.1 深圳市宝安区城市河道的特点 |
| 4.2 深圳市宝安区城市河道整治方法 |
| 4.2.1 防洪治涝方法 |
| 4.2.2 水质改善方法 |
| 4.2.3 生态覆绿方法 |
| 4.3 河道整治工程结构优化分析计算 |
| 4.3.1 排桩防渗支护结构 |
| 4.3.2 地基加固措施 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 案例河道水环境综合整治施工方案优化与组织设计 |
| 5.1 现有施工方案的施工组织 |
| 5.2 优化方案的工作内容与工期计算原理 |
| 5.2.1 施工顺序的确定依据分析 |
| 5.2.2 工作内容划分及分析 |
| 5.2.3 工期计算原理 |
| 5.3 优化方案的河道水环境综合整治工程的流水参数 |
| 5.4 优化方案的河道水环境综合整治工程的施工组织 |
| 5.4.1 施工组织思路 |
| 5.4.2 资源配置 |
| 5.5 施工方案优化对比分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 附录B |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
（9）抛填块石基础灌注桩施工工艺（论文提纲范文）
| 引言 |
| 一、工程概况 |
| 二、工程特点与难点 |
| 三、灌注桩施工方案选择 |
| 1. 冲孔灌注桩施工 |
| 2. 冲孔与钻孔结合下设钢护筒灌注桩施工 |
| 3. 方案确定 |
| 四、施工工艺及质量控制 |
| 1. 施工工艺流程 |
| 2.主要工艺措施 |
| (1) 钢护筒打设 |
| (2) 钻机布设 |
| (3) 终孔与清孔 |
| 1) 终孔确认 |
| 2) 清孔 |
| 五、取得成果 |
| 六、结语 |
（10）强透水性地层基坑钻孔咬合桩止水工艺（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 工程地质及自然条件 |
| 2.1 设计水位 |
| 2.2 水文地质条件 |
| 3 工程特点及难点 |
| 4 方案比选 |
| 4.1 方案1:换填黏土芯墙 |
| 4.2 方案2:高压旋喷止水墙 |
| 4.3 方案3:塑性混凝土防渗墙 |
| 4.4 方案4:钻孔咬合桩 |
| 5 钻孔咬合桩止水设计及施工 |
| 5.1 参数设计 |
| 5.2 主要施工方法 |
| 6 控制措施 |
| 6.1 桩身垂直度控制 |
| 6.2 孔深控制 |
| 6.3 混凝土质量控制 |
| 7 实施效果 |
| 8 结语 |
四、潮水中灌注桩施工技术（论文参考文献）
- [1]公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制研究[J]. 张跃平,杨楠,张乃源. 水利技术监督, 2021(07)
- [2]基于潮汐环境下抛石区斜面岩桩基平台施工技术[J]. 胡海龙,林涌伟,陶波,渠继鑫. 福建建设科技, 2021(02)
- [3]高桩码头灌注桩施工工艺技术研究[J]. 彭兴文. 中国水运(下半月), 2020(09)
- [4]南通船闸下游引航道护岸应急改造工程的组织实施[J]. 袁平. 珠江水运, 2020(13)
- [5]临海抛石场地基坑止水围护结构变形与渗流特征研究[D]. 王康. 中国地质大学(北京), 2020(10)
- [6]冲孔灌注桩质量控制要点探讨——以BRT轮渡码头工程为例[J]. 吕国良. 福建建材, 2020(04)
- [7]港口工程中的钻孔灌注桩施工技术探讨[J]. 邱飞飞. 建筑技术开发, 2020(07)
- [8]河道水环境综合整治策略及施工技术研究 ——以深圳市城市河道为例[D]. 但远航. 重庆交通大学, 2019(05)
- [9]抛填块石基础灌注桩施工工艺[J]. 王炎,刘成密,张士强. 中国水运(下半月), 2019(05)
- [10]强透水性地层基坑钻孔咬合桩止水工艺[J]. 张滨,张力华,王宏波,袁路路. 水运工程, 2019(S1)